Особенности продукта

1. Алюминий самопроизвольно образует плотную пассивирующую оксидную пленку в соленой воде без риска появления ржавчины. Он выдержал более 720 часов испытаний в солевом тумане и требует гораздо меньше ухода за противо-краской по сравнению со стальными корпусами.
2. Легкий, но очень прочный и обладает превосходной стойкостью к низким-температурам.
3. Алюминиевая сварная конструкция сертифицирована классификационным обществом.
4. Полностью закрытая панорамная кабина, оснащенная панорамными-антибликовыми-окнами по всему периметру, обеспечивающими хороший обзор рабочей зоны на корме.
5. Доступны специальные модели мелководных-корпусов, подходящие для прибрежных-береговых зон, эстуариев и песчаных отмелей.
6. Рыболовное судно с алюминиевым хвостовым тралом имеет профессиональные конфигурации функций заднего трала, такие как встроенная задняя аппарель и рабочая палуба, а также полностью гидравлическая траловая система.
7. Профессиональная планировка хранения и обработки рыбы, обеспечивающая отдельную жилую кабину для ценных-живых морепродуктов и циркуляционную подачу воды, обеспечивающую максимальную свежесть улова.
8. Дополнительный флайбридж, встроенный эхолот Fujian, гидролокатор, GPS, AIS, VHF и т. д., управление траловой системой можно осуществлять непосредственно с мостика.
9. Оборудован независимой каютой экипажа, рабочая палуба по периметру оборудована полноценными защитными перилами, оснащена автоматической системой водоотвода, противопожарной системой и кронштейном для установки спасательного плота.
10. Настраиваемые двигатели и топливные баки.

Превосходство продукта

1. Алюминиевый кормовой траулер обладает стабильными и безопасными траловыми характеристиками, что может значительно повысить эффективность рыболовства и эффективно избежать риска опрокидывания при боковом-тралении в неблагоприятных морских условиях.
2. Быстрая обработка и высокая эффективность производства, а также легкая конструкция позволяют увеличить скорость транспортировки улова, сократить-время перевозки туда и обратно и увеличить количество траловых операций в день. Централизованное кормовое управление делает процесс выпуска и извлечения сети более плавным, а также повышает эффективность оборачиваемости оборудования.
3. Внутреннее пространство максимально увеличено. При том же общем размере судна он обеспечивает большую вместимость трюма для рыбы и более просторную рабочую зону.
4. Высокая устойчивость к столкновениям. Алюминиевый материал не склонен к растрескиванию и имеет меньший риск утопления. Не-материалы могут исключить риск отклонения компаса; алюминий не горит и может эффективно блокировать пламя. Использование 100% перерабатываемого алюминиевого корпуса соответствует глобальным нормам защиты морской окружающей среды.
5. Низкий расход топлива, низкое сопротивление и низкие эксплуатационные расходы.
6. Алюминий не поддается повреждению и может быть переработан, имеет длительный срок службы. Сокращение времени простоя, низкие затраты на техническое обслуживание.
Высокая индивидуализация и адаптируемость к глобальному экспорту.

Сценарии применения продукта

1. Коммерческий траловый промысел.
2. Прибрежное донное траление во внутреннем море.
3. Глубоководные-донные траловые операции в открытом океане.
4. Траловые операции в портах и рифах.
5. Высокий-улов и высокое-качество улова.

6. Суда для исследования рыболовных ресурсов, используемые для оценки морских ресурсов.
7. Суда прибрежного патрулирования и рыболовства, пригодные для долгосрочного-морского патрулирования.
8. Смешанные промысловые операции, совместимые с донными тралами, жаберными и садковыми сетями и т. д.
9. Действия в высокоширотной ледовой зоне.

Основной параметр

Длина	18.1 m	Ширина	6.2 m
Глубина	3.2 m	Смещение	65 t
Материал	Al-сплав Mg 5083-H116	Экипаж	8 человек

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Какой алюминиевый сплав используется для корпуса? Какие преимущества он имеет по сравнению со сталью или стекловолокном?

О: Мы использовали алюминиевый сплав Marine Grade 5083. По сравнению со сталью: он на 30 % - 40 % легче по весу, потребляет меньше топлива, не ржавеет- и имеет более низкие затраты на техническое обслуживание. По сравнению со стекловолокном оно обладает более высокой ударопрочностью, его удобнее ремонтировать после удара, он имеет более длительный срок службы и не вызывает проблем старения, вызванного проникновением воды.

Вопрос: Каков срок службы и гарантийный срок этого корабля?

О: Расчетный срок службы составляет 20-25 лет. Мы предоставляем гарантию 3 года на сварку конструкции судна и гарантию 1 год на все вспомогательное оборудование (включая двигатели, лебедки, холодильное и навигационное оборудование).

Вопрос. В чем разница между траловыми рыболовными судами и бортовыми-траловыми судами?

Ответ: Суда, занимающиеся траловым промыслом, раскладывают и убирают сети через специальный наклон на корме. При работе им не нужно совершать боковые повороты, чтобы справиться с потоками воды. По сравнению с бортовыми-траловыми рыболовными судами оно обладает большей остойчивостью, более безопасным в сложных морских условиях и имеет более концентрированную работу на палубе, что делает его основным выбором для современного коммерческого тралового лова.

Вопрос: Соответствует ли это судно требованиям рыболовной и экспортной сертификации вашей страны?

А: Да. Мы можем подать заявку на получение сертификатов CCS, CE, DNV, BV и ABS в зависимости от вашего целевого рынка. Мы также предоставляем полные чертежи судов, протоколы испытаний и сертификаты на материалы, чтобы облегчить процедуру регистрации в местных морских органах.

Вопрос: Можно ли использовать это судно только для донного тралового лова?

О: Нет. Конструкция траловых судов подходит как для донного, так и для среднего-тралового лова. Регулируя сети и грузики, можно переключать разные целевые зоны ловли на разной глубине воды, что делает его пригодным для ловли на разной глубине.

Сертификация продукции

Материал корпуса остается в хорошем состоянии.

Сертификация DNV/CCS 5083 для судовых алюминиевых сплавов, проверка ABS, BV, LRLR и сертификация сырья для экспортируемых судов.

Сертификация судостроения и безопасности

Сертификат классификации судна CCS, сертификация судового оборудования CE (в соответствии со стандартами ЕС), сертификаты полной проверки судна DNV/BV/ABS.

Обязательные сертификаты безопасности

Сертификат противопожарной системы, сертификат проверки-спасательного оборудования, сертификат проверки оборудования навигационной связи и радио, сертификация оборудования по борьбе с загрязнением нефтью и-загрязнением (в соответствии с требованиями MARPOL).

Дополнительная сертификация ледового класса

Ледовый класс класса 1С/эквивалент расширенной сертификации для эксплуатации в ледовых зонах высоких-широт.

Сертификация системы качества завода

Сертификация системы менеджмента качества ISO9001.

горячая этикетка : алюминиевый кормовой траулер, Китайские алюминиевые кормовые траулеры производители, поставщики, завод, Рыболовный траулер, Тяжеловесные рыболовные траулеры, Рыболовный траулер для отдыха, Частный траулер