По последним данным, Maersk планирует заказать 42 контейнеровоза общей стоимостью контракта до 8,9 млрд долларов США.
В этом плане судостроения предусмотрено двенадцать контейнеровозов вместимостью 24 000 TEU. Они станут крупнейшими судами второй-по величине компании по контейнерным перевозкам в мире. До этого конкуренты Maersk, MSC, HMM, ONE и Hapag-Lloyd, уже заказали контейнеровозы класса 24000TEU и более крупные. План Maersk может быть направлен на повышение ее конкурентоспособности среди конкурентов.
Несколько источников в судостроительной отрасли сообщили, что южнокорейская верфь Hanwha Ocean конкурирует за этот проект с несколькими китайскими верфями, включая HUDONG-ZHONGHUA и Panjin Dajin.
