Этот патрульный катер прибрежной службы безопасности, изготовленный из алюминиевого сплава 5083-H116, устойчивого к коррозии в морской воде, имеет корпус с жесткой-скулой и полные-планширные полосы для защиты-столкновений. Он оснащен открытой противоскользящей рабочей палубой, защитными поручнями из нержавеющей стали и встроенной каютой, включающей рулевую рубку, комнату отдыха и туалет, в которой могут разместиться 4–10 членов экипажа при длительном патрулировании.
Оснащенное энергосистемой с низким расходом топлива и вспомогательным генератором, судно обеспечивает непрерывное электроснабжение радара, средств связи и оптоэлектронного наблюдения. Компоновку и бортовые системы можно настроить в соответствии со спецификациями тендера.
Ключевые преимущества
- Конструкция корпуса с жесткой-скулой: отличная маневренность при небольшом радиусе поворота, гибкость в работе в узких каналах и рифовых водах.
- Полосы для-тяжелой-защиты-столкновений вдоль носовой части и планширя: защищают корпус от частых ударов при швартовке в переполненных портах, сокращают расходы на техническое обслуживание и продлевают срок службы судна.
- Алюминиевый корпус 5083-H116: легкий, высокопрочный, устойчивый к-коррозии, отсутствие проблем с ржавчиной по сравнению со стальными лодками, меньшая нагрузка по долгосрочному техническому обслуживанию.
- Открытая-нескользящая палуба + защитные перила из нержавеющей стали: гарантируют безопасное передвижение экипажа и посадку на борт даже в суровых морских условиях.
- Интегрированная кабина для сменной работы: отдельное место для отдыха и туалет позволяют экипажу из 4–10 человек выполнять длительные непрерывные патрульные миссии.
- Конфигурация вспомогательного генератора: стабильная выходная мощность для радара, АИС и оптоэлектронной системы слежения во время длительной навигации.
- Модульные зарезервированные интерфейсы: простая установка водометов, устройств звуковой и световой сигнализации, гибкое обновление для различных задач правоохранительных органов.-
Производство, контроль качества и ходовые испытания
Все алюминиевые панели подвергаются точной резке на станке с ЧПУ. Сварка соответствует стандартам морской промышленности. Каждый корпус проходит неразрушающий контроль не-неразрушающим контролем и проверку водонепроницаемости.
После изготовления каждое судно проходит заводскую проверку и полные ходовые испытания перед доставкой для проверки скорости, маневренности, работоспособности герметизации и электрической системы. Полные отчеты об испытаниях будут предоставлены на рассмотрение клиенту.
Сценарии применения продукта
- Наблюдение за прибрежной границей и регулярное прибрежное патрулирование
- Мониторинг рыболовства и пресечение незаконного рыболовства
- Контроль доступа в порт и безопасность гавани
- Поисково-спасательные работы в прибрежных водах
- Морская инспекция и досмотр правоохранительных органов
- Мониторинг контрабанды в сложных районах рифов и каналов
Полные технические характеристики
|
Длина |
15.6 m |
Ширина |
5.9 m |
|
Глубина |
1.9 m |
Смещение |
12.5 t |
|
Материал |
Al-Mg сплав 5083-H116 |
Экипаж |
12 человек |
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Какие сертификаты классификационного общества может получить судно? Возможен ли экспорт?
Ответ: Мы можем предоставить основные сертификаты, включая CCS, ABS, BV и CE, для удовлетворения эксплуатационных требований для прибрежных вод внутри страны и за рубежом, а также поддерживается экспорт.
Вопрос: Можно ли изменить размер или планировку корпуса в соответствии с нашими требованиями?
О: Доступна полная-настройка процесса. Мы можем отрегулировать длину корпуса, ширину, осадку и компоновку каюты (рулевая рубка, салон, отсек оборудования, рабочая палуба), а также компоновку модулей задач в соответствии с требованиями вашей миссии.
Вопрос: Каковы особенности конструкции формы корпуса? Как его мореходность?
О: Конструкция корпуса с жесткой-скулой подходит для сложных прибрежных вод. Оптимизированные нижние линии значительно уменьшают волновое-сопротивление, обеспечивая более плавную-скоростную навигацию. Он может стабильно плавать при состоянии моря от 3 до 4, что снижает уровень морской болезни и повышает комфорт во время службы.
Вопрос: Из какого материала изготовлен корпус патрульного катера береговой охраны и каковы его преимущества?
О: Корпус изготовлен из морского алюминиевого сплава 5083-H116. Он примерно на 40% легче стальных лодок того же размера; Снижение веса напрямую повышает скорость и снижает расход топлива, обеспечивая превосходную коррозионную стойкость и низкие затраты на техническое обслуживание.
Вопрос: Предоставляете ли вы услуги по установке, пуско-наладке и обучению?
Ответ: Полный ввод оборудования в эксплуатацию и ходовые испытания будут завершены перед поставкой. При сдаче будет проведено обучение эксплуатации и техническому обслуживанию оборудования.
Расследование
Пожалуйста, сообщите нам детали вашего проекта: действующую морскую акваторию, необходимые стандарты сертификации, требования к оборудованию наблюдения и бюджет тендера. Мы подготовим индивидуальное коммерческое предложение и техническое описание для вашего проекта береговой безопасности.
горячая этикетка : Патрульные катера прибрежной безопасности, Китайские патрульные катера береговой безопасности производители, поставщики, завод, Катера береговой пограничной охраны, Прибрежный патрульный катер, Морское спасательное судно, Военный патрульный катер, Спасательные катера для прибрежных вод, Беспилотный патрульный надводный аппарат (БПЛА)
